Constructie en materialen:

Standaard drag-link: standaard drag-links zijn meestal gemaakt van regulier stalen of legeringsmaterialen, ontworpen om te voldoen aan de vereisten van voertuigen van gemiddelde grootte en normale rijomstandigheden. Ze zijn gebouwd met standaardtoleranties en kunnen mogelijk niet in staat zijn om de verhoogde stress aan te kunnen die zware toepassingen vereisen.

Zware Drag Link: Heavy-Duty Drag Links worden geconstrueerd met sterkere materialen, zoals gesmede staal of zware legeringen. Deze materialen bieden een verhoogde duurzaamheid en weerstand tegen slijtage, waardoor ze geschikt zijn voor grotere, zwaardere voertuigen en off-road toepassingen.

Maat en diameter:

Standaard drag -link: standaard drag -links zijn over het algemeen kleiner en hebben een standaarddiameter die overeenkomt met de vereisten van reguliere voertuigen.

Zware Drag Link: zware sleepverbindingen zijn dikker en robuuster om de verhoogde stress en het koppel te verwerken dat wordt gegenereerd door grotere voertuigen en meer veeleisende omstandigheden, zoals off-road rijden of het slepen van zware belastingen.

Laaddragende capaciteit:

Standaard drag -link: Standaard drag -links zijn ontworpen om de stuurvereisten van reguliere voertuigen met gemiddelde belastingen en typische rijomstandigheden aan te kunnen.

Zware Drag Link: zware sleepverbindingen zijn gebouwd om hogere belastingen en krachten te weerstaan, waardoor ze geschikt zijn voor vrachtwagens, SUV's of gemodificeerde off-road voertuigen die extra stress op het stuur kunnen brengen.

Toepassingen:

Standaard drag -link: standaard drag -links worden vaak gebruikt in compacte auto's, sedans en kleinere SUV's waar de stuurvereisten relatief gematigd zijn.

Zware Drag Link: zware drag-links worden gebruikt in grotere vrachtwagens, SUV's, 4x4-voertuigen en off-road toepassingen waar verhoogde sterkte en duurzaamheid nodig zijn.

Het is essentieel om de juiste drag -link voor uw voertuig te gebruiken op basis van de grootte, het gewicht en het beoogde gebruik. Het installeren van een zware drag-link op een standaardvoertuig biedt mogelijk geen significante voordelen en kan niet nodig zijn. Omgekeerd kan het gebruik van een standaard drag-link op een groter, zwaarder voertuig of een off-road rig leiden tot voortijdige slijtage en potentiële stuurproblemen. Raadpleeg altijd naar de aanbevelingen van de fabrikant en raadpleeg experts als u niet zeker bent over de juiste keuze voor uw specifieke voertuig.