Hoe u uw grasmaaier winterklaar kunt maken

Nu er weer een grasmaaiseizoen ten einde loopt, kan dat zo zijn Stuuronderdelen voor grasmaaiers Het is verleidelijk om uw grasmaaier in de verste hoek van uw garage te rollen en hem tot de lente te vergeten. Maar het winterklaar maken van uw grasmaaier is een cruciaal onderdeel om ervoor te zorgen dat hij jarenlang goed blijft werken. Als u verzuimt uw grasmaaier voor te bereiden op de winterstalling, zult u binnen de kortste keren een nieuwe moeten kopen. Hieronder leggen we uit hoe u uw grasmaaier winterklaar kunt maken voor het komende koude weer en geven we suggesties als u nieuw bent bij het overwinteren van uw grasmaaier. . Goed onderhoud zorgt er nu voor dat uw grasmaaier in de lente weer goed kan werken. U bent misschien de bovenoppervlakken van uw grasmaaier aan het afvegen en schoonmaken, maar een van de meest over het hoofd geziene taken bij het winterklaar maken van een grasmaaier is het schoonmaken van de onderkant. , ook wel bekend als het dek.

In de loop van het maaiseizoen vormen zich laagjes grasmaaisel aan de onderkant van uw grasmaaier. Omdat ze vocht vasthouden, kunnen dit gemaaid gras roest veroorzaken en uiteindelijk de prestaties van uw maaier beïnvloeden. Het maaidek moet minimaal twee keer per jaar worden schoongemaakt. Om het maaidek schoon te maken, draait u de maaier om en schraapt u het gemaaid gras weg met een plamuurmes en een staalborstel. Vervolgens veegt u eventuele resterende grasresten weg met een droge handdoek. Puin en grassprietjes moeten worden verwijderd van het maaidek, het maaimes en andere onderdelen. Voor maximale resultaten gebruikt u WD-40 om de onderkant van uw terras te bedekken. Evalueer en verwijder de bougies. Stekkers die gecorrodeerd of gebarsten zijn, moeten door een nieuwe stekker worden vervangen. Houd er rekening mee dat bougies over het algemeen alleen zijn ontworpen voor gebruik gedurende 100 uur maaien (en u kunt erop vertrouwen dat ze veel goedkoper te vervangen zijn dan de hele maaier).

U kunt een slechte bougie identificeren door ernaar te kijken. Gebruik een dopsleutel om de plug los te draaien, zodat u de elektrode en de isolator kunt inspecteren. Kijk vervolgens goed: het midden van de elektrode moet een platte bovenkant hebben. Als het er rond, gebarsten of zwart uitziet door koolstof of afgebroken overtollige brandstof, is het tijd om het te vervangen. Door de olie te verversen bereidt u uw grasmaaier voor op de winterstalling en kunt u ervoor zorgen dat uw maaier volgend voorjaar goed zal starten. Zorg ervoor dat u de motor opwarmt voordat u de olie ververst, en plaats uw maaier vervolgens op een doek in een goed geventileerde ruimte. Koppel de accu los, verwijder de bougie en controleer vervolgens het oliepeil met een peilstok. Aan het einde van een maaiseizoen zal de olie waarschijnlijk zwart zijn. Om de olie af te tappen, gebruikt u een klep, slang en pan. Controleer vervolgens opnieuw het oliepeil om er zeker van te zijn dat de tank leeg is. Voeg verse olie toe aan uw maaier volgens de instructies van de fabrikant. Gebruik vervolgens een oliefiltersleutel om het oude oliefilter te verwijderen en te vervangen.

Hoewel het misschien een goed idee lijkt om de brandstoftank leeg te laten lopen, kan dit schade aan uw motor veroorzaken. Het zal voor uw grasmaaier volgend voorjaar moeilijker zijn om te starten als u hem droog laat staan ​​voordat u hem voor de winter opbergt. Let op: dit concept is universeel voor al uw buitenuitrusting en gereedschap, van maaiers en bladblazers tot trimmers en kettingzagen. U kunt kritieke onderdelen van uw grasmaaier gemakkelijk beschadigen door de tank leeg te laten lopen, inclusief de carburateur. Omdat de carburateur van uw grasmaaier lucht en brandstof mengt en deze elementen in de cilinders van de motor laat circuleren, is dit een van de belangrijkste elementen van een functionerende grasmaaier. Elke keer dat u de benzinetank leegmaakt, komt er zuurstof in de carburateur van de grasmaaier. Omdat het onmogelijk is om elke laatste druppel benzine af te tappen, tast zuurstof de kleine brandstofdruppels aan die achterblijven, waardoor deze gaan gomvorming en vernis. Wanneer dit vuil op de verkeerde plaats terechtkomt (bijvoorbeeld een naaldventieltip), moet de carburateur worden gereinigd om weer goed te kunnen werken. Elke keer dat er zuurstof is, is er ook water, wat schade veroorzaakt. Vocht is zelfs de meest voorkomende oorzaak van schade aan uw maaier tijdens het winterseizoen.