De stijfheid van autoschokdempers is een belangrijke factor die het rijcomfort en de rijstabiliteit beïnvloedt

Als de stijfheid van de auto schokdemper te hoog is, heeft dit invloed op het schokabsorptievermogen van het veersysteem. De bestuurder zal sterkere stoten en trillingen voelen, wat het rijcomfort zal verminderen. Vooral bij het rijden op oneffen wegen zal het voertuig hobbeliger zijn en zullen de inzittenden zich ongemakkelijk of zelfs vermoeid voelen.

De te stijve schokdemper kan ook de grip van de band op de weg beperken. De grip van de band is van cruciaal belang voor de grip en tractie van het voertuig. Te stijve schokdempers voorkomen dat de wielen de grond volledig aangrijpen, waardoor het contactoppervlak met de grond wordt verkleind en daardoor de grip en tractie van het voertuig worden verminderd. In bijzondere wegomstandigheden, zoals natte wegen of scherpe bochten, kunnen te stijve schokdempers ervoor zorgen dat de auto de controle verliest, wat de stabiliteit en veiligheid van het rijgedrag negatief beïnvloedt.

Bij het kiezen van autoschokdempers is het noodzakelijk om uitgebreid rekening te houden met het comfort en de rijeigenschappen van het voertuig. De juiste schokdemperstijfheid kan het rijcomfort en het schokabsorptievermogen van het veersysteem in evenwicht brengen bij het rijden op gladde wegen. Te stijve schokdempers verminderen niet alleen het rijcomfort, maar hebben ook een negatieve invloed op de grip en tractie van het voertuig en leiden zelfs tot verlies van controle.

Bij het kopen van een voertuig of het vervangen van schokdempers moeten consumenten professionals raadplegen om de juiste schokdemperstijfheid voor hun voertuigmodel te begrijpen en ervoor te zorgen dat ze de juiste schokdemper kiezen om comfort en rijgedrag in evenwicht te brengen. Autofabrikanten moeten zich tijdens het R&D-proces ook concentreren op het aanpassen van de stijfheid van de schokdempers om een ​​beter rijcomfort en een betere veiligheid te bieden.