Er zijn veel mogelijke redenen voor de Stuurpartijen van de gazonmaaier Lawnmaaier om te crashen, maar uiteindelijk zijn slechts twee dingen nodig om de motor te starten: brandstof en vonken. Als de motor niet op de stekker vonk of de brandstof niet de motor bereikt, zal uw grasmaaier nooit beginnen. Het belangrijkste om te onthouden is dat, net als elke andere machine, gazonmaaiers dagelijks onderhoud en goed onderhoud vereisen om normaal te werken. Enkele van de meest voorkomende problemen die eigenaren van grasmaaiers worden aangetroffen, zijn het directe gevolg van onjuiste of verwaarloosde regelmatig onderhoud elk seizoen.



Wanneer de grasmaaier de hele winter in het magazijn wordt opgeslagen, is het probleem dat de grasmaaier niet kan worden gestart, gemakkelijk te plaatsvinden, zoals wanneer deze in grote hoeveelheden in de lente en zomer wordt gebruikt. Hieraan gerelateerd is dat de houdbaarheid van benzine korter is dan je je zou kunnen realiseren. Oud, onbehandeld gas is een van de meest voorkomende brandstofproblemen omdat het na ongeveer een maand begint te ontleden. Als het lang genoeg in de brandstoftank wordt achtergelaten, zal de oude, oude brandstof uiteindelijk schade aan de motor veroorzaken.

Als het gas in de brandstoftank van de grasmaaier meer dan 30 dagen wordt gebruikt, moet u de brandstoftank leegmaken en bijvullen met nieuwe brandstof. Afhankelijk van de apparatuur kan de grasmaaier worden gedumpt en kan de watertank worden afgevoerd. Zo niet, dan moet je de brandstof eruit zuigen. Oude brandstof is zeer giftig, dus zorg ervoor dat je in een goed geventileerd gebied werkt. Na het verwijderen van de oude brandstof, vervangt u zich door nieuwe brandstof- en brandstofstabilisator. Een schone grasmaaier carburateur is de levensader van een kleine grasmaaiermotor. Een gecorrodeerde, verstopte of vuile carburateur stopt de hele motor.

De carburateur van uw grasmaaier heeft een moeilijke taak: het is verantwoordelijk voor het mengen van lucht en brandstof in de vereiste verhouding om het vermogen te maximaliseren en het brandstofverbruik te minimaliseren. De deposito's in de carburateur kunnen de brandstof- en luchtpassages blokkeren en de hele motor stoppen. Omdat uw grasmaaier vaak wordt blootgesteld aan grote hoeveelheden puin, gras en takken, kan het hoofdbrandstofmondjes gemakkelijk verstopt raken. De meeste carburateurproblemen worden veroorzaakt door blokkades zoals vuil-, vernis- en benzineposito's.