Wat is een auto-schokdemper

De auto schokdemper is een cruciaal onderdeel van het veersysteem van het voertuig. Het zorgt voor een soepele reactie op het remmen en zorgt voor veilig remmen. Een schokdemper bestaat uit twee hoofdonderdelen: een montage op de bovenste en onderste draagarmen en een hol oppervlakgedeelte. Deze onderdelen zijn verbonden door een bout en bus. De houder wordt aan de ophanging van het voertuig bevestigd door de schokdemperbus, die is samengesteld uit een rubberen of urethaandeel. De bussen zijn vervangbaar. Autoschokdempers met intern reservoir zijn een alternatief voor met gas gevulde schokdempers.

Auto-schokdemper gebonden metalen onderdelendemper


Deze auto-ophangingen hebben een hogere olie-zuigerverhouding en een breder bereik aan bedrijfstemperaturen. Deze typen zijn goedkoper dan met gas gevulde exemplaren, maar zijn niet zo effectief als met gas gevulde schokdempers. Auto-schokdempers met een intern reservoir hebben een intern reservoir dat olie en stikstof bevat. Dit zorgt voor een groter oppervlak van de schokvloeistof, waardoor de hitte wordt verminderd en de rijkwaliteit wordt verbeterd. Ze zijn het meest geschikt voor lichte voertuigen. Deze typen worden echter niet aanbevolen voor gebruik op terreinvoertuigen of voor rijden op hoge snelheid. Autoschokdempers met intern reservoir werken met behulp van een meetstang die in een holle as wordt gestoken. De stang drukt op een ander klepsamenstel, dat op zijn beurt bepaalt hoeveel vloeistof door de schokbreker stroomt.

Terwijl de schokbreker beweegt, komt er vloeistof vrij die boven de zuiger vastzit. Deze vloeistof beweegt vervolgens door een zuigerklep en in de drukcilinder. Bovendien wordt via de basisklep extra vloeistof in het reservoir gezogen. Auto-schokdempers met intern reservoir hebben een breed scala aan toepassingen. Ze zorgen voor een soepele rit tijdens normaal rijden en een gecontroleerde rit op moeilijk terrein. Autoschokdempers met een intern reservoir hebben een speciale interne klep die een zachte of stijve reactie op stoten mogelijk maakt. De zuiger vertraagt ​​naarmate deze de volledige compressie en verlenging nadert, waardoor de ophanging grotere hobbels kan absorberen zonder hard uit te toppen. Als u een kloppend geluid uit uw auto hoort, heeft u mogelijk problemen met uw schokdempers. Deze onderdelen zijn na verloop van tijd onderhevig aan slijtage, wat op termijn tot ernstiger problemen kan leiden. Als u het geluid tijdens het rijden hoort, controleer dan of het met de snelheid luider wordt.

Het kloppende geluid kan ook gepaard gaan met andere geluiden, zoals rammelaars en dingetjes. Als dit het geval is, moet u uw auto zo snel mogelijk naar de monteur brengen. Een kloppend geluid uit de schokdemper van uw auto kan te wijten zijn aan kapotte of versleten onderdelen, zoals de rubberen bussen. Een andere oorzaak van het geluid kunnen versleten zuigerafdichtingen of kleppen zijn. Als deze onderdelen versleten zijn, wordt de vloeistofstroom door de schokdemper beïnvloed. Dit heeft tot gevolg dat het stuur trilt wanneer de auto over hobbels rijdt. Als u dit geluid hoort tijdens het rijden, moet u mogelijk onmiddellijk de schokdemper van uw auto vervangen. Dit deel van de ophanging van het voertuig bestaat uit verschillende onderdelen die samenwerken om de auto op zijn plaats te houden. Naast schokdempers regelt het veersysteem ook de besturing. Een defecte schokdemper kan ertoe leiden dat uw auto een storing veroorzaakt of de controle verliest, wat een ernstig ongeval kan veroorzaken.