Wat het belangrijkste is bij het installeren van de sleeplink

Het sleepkoppelinguiteinde aan het stuurasuiteinde van uw sleepkoppeling vertoont tekenen van slijtage en moet worden vervangen. De gebruikelijke praktijk is dat u het naar uw plaatselijke onderdelenwinkel brengt, de onderdeleninterpreter meet de draad, lengte en controleert de maat op tapsheid en geeft u een vervangend en Roestvrij stalen katrolwiel alles lijkt in orde. Misschien niet !!

De stangkoppen die op draglink-buizen zijn gemonteerd, zijn voorzien van anti-seize op de schroefdraad.

Zorg er bij het installeren van de draglink voor dat er veilige afstanden tot alle chassis- en ophangingscomponenten worden gehandhaafd, zodat de draglink tijdens bedrijf volledig kan bewegen. De speling moet worden gecontroleerd voor zowel de volledige rechter- als de linkerwieldraaihoek. Er moeten extra controles worden uitgevoerd bij stoten en ophangen of terugveren van de volledige vering. De band mag op geen enkel moment in contact komen met de draglinkbuis.

Zorg er bij het afstellen van de lengte van de draglink voor dat de plunjers/schotels van het stuurhuis en de asblokkeerstops ook correct zijn ingesteld volgens de specificaties van de fabrikant.

Zorg er bij het aandraaien van de draglink en stangkoppen, indien meegeleverd, voor dat de stangkoppen zich centraal bevinden in de totale beschikbare beweging van het stangeinde, terwijl het voertuig en de wielen zich in de rechtuitpositie bevinden. Als de draglink is voorzien van borgmoeren, zorg er dan voor dat het lichaam van het stangeinde niet tegen het stangeind wordt gedrukt terwijl het vastdraaien wordt uitgevoerd.