Wat is de stuurstang, de rol van de stuurstang en waar bevindt zich de stuurstang?

De trekstang is het belangrijkste onderdeel van het stuursysteem van de auto. De trekstang van het stuurhuis van de auto is samen met de voorste schokdemper bevestigd. Bij het tandheugelstuurhuis wordt het kogeluiteinde van de stuurstang in het uiteinde van het tandheugel geschroefd. Bij het recirculatiekogelstuurhuis wordt de spoorstangkogelkop in de stelbuis geschroefd om de afstand tussen de kogelgewrichten in te stellen.

De stuurstang is een belangrijk onderdeel van het stuurmechanisme van de auto, dat rechtstreeks van invloed is op de stabiliteit van het rijgedrag en de bediening van de auto, de bedrijfsveiligheid en de levensduur van de banden. Stuurtrekstangen zijn onderverdeeld in twee categorieën, namelijk stuurtrekstangen, stuurtrekstangen en stuurtrekstangen. De stuurstang is verantwoordelijk voor het overbrengen van de beweging van de stuurtuimelaar naar de fuseearm; De stuurstang is de onderkant van het trapeziumvormige stuurmechanisme en is een belangrijk onderdeel om de juiste beweging van het linker- en rechterstuurwiel te garanderen.

Rechte trekstang en stuurstuurstang.

De rechte trekstang is een stang die de stuurwielarm en de linkerarm van de fusee verbindt. Nadat de stuurkracht op de fusee is overgebracht, kunnen de wielen worden bestuurd. De trekstang is verbonden met de stuurarm van de linker en rechter stuurarmen. Men kan de twee wielen synchroniseren. , Twee kunnen de teen aanpassen. Stuurstang Het uiteinde van de stuurstang is via een kogelgewricht verbonden met de fusee. Omdat het krachtiger is om de wielen direct te laten draaien, maken de meeste auto's nu gebruik van hydraulische besturing, waardoor de kracht van de bestuurder afneemt en de besturing flexibeler en eenvoudiger te bedienen wordt.